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AI 驅(qū)動，Arm 加速實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的未來

我們正在迎來一個(gè)全新的汽車時(shí)代，即軟件定義汽車 (SDV) 的時(shí)代。根據(jù)分析機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 的預(yù)測，到 2026 年底，中國的道路上預(yù)計(jì)將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的汽車?？梢灶A(yù)見，隨著對高性能計(jì)算和更多軟件需求的增長，汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...

2025-01-17

AI 驅(qū)動  Arm  汽車

用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人！

在各種電源應(yīng)用領(lǐng)域，例如工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器、AC/DC 和 DC/DC 逆變器/轉(zhuǎn)換器、電池充電器、儲能系統(tǒng)等，人們不遺余力地追求更高效率、更小尺寸和更優(yōu)性能。性能要求越來越嚴(yán)苛，已經(jīng)超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力，因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶體管架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。

2025-01-17

監(jiān)控電路  工業(yè)

如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)？

嵌入式系統(tǒng)等需要進(jìn)行大量計(jì)算和數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用，通常使用微控制器、微處理器和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)等器件來執(zhí)行復(fù)雜的計(jì)算例程，因?yàn)檫@些器件具有多功能性、高速度和靈活性。然而，這些推薦使用的器件也存在限制和不同的電源要求，如果在系統(tǒng)開發(fā)的早期階段未加考慮，系統(tǒng)的性能和可靠性可能會...

2025-01-17

掉電狀況  系統(tǒng)出錯(cuò)

貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書，深入探討Zonal架構(gòu)如何幫助設(shè)計(jì)師跟上汽車系統(tǒng)日益復(fù)雜化的步伐，以及它如何從根本上改變車輛構(gòu)造。

2025-01-17

PCI Express Gen5：自動化多通道測試

對高速鏈路（如PCI Express?）的全面表征需要對被測鏈路的發(fā)送端（Tx）和接收端（Rx）進(jìn)行多差分通道的測量。由于需要在不同通道之間進(jìn)行同軸連接的物理切換，這對于完全自動化的測試環(huán)境來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。引入RF開關(guān)矩陣允許多通道測試中的物理連接切換，并實(shí)現(xiàn)自動化軟件測試。

2025-01-17

PCI ExpressGen5  自動化多通道測試

技術(shù)創(chuàng)新+場景多元，協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)騰飛正當(dāng)時(shí)

慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展是電子智能制造行業(yè)至關(guān)重要的展示交流平臺，將于2025年3月26-28日在上海新國際博覽中心(E1-E5&W1-W4館)再度盛大起航。

2025-01-17

慕尼黑電子展

躍昉科技五周年：以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2025年1月，躍昉科技迎來了成立五周年的里程碑。自五年前創(chuàng)立之初，公司便聚焦于RISC-V開源指令集架構(gòu)，以打造自主可控的高端工業(yè)芯片平臺及全棧技術(shù)方案為愿景，

2025-01-17

躍昉科技